7月10日,多名網(wǎng)友反映,國航CA1524上海虹橋至北京首都航班,在空中遭遇強烈顛簸。有乘坐該航班的旅客告訴記者,事發(fā)時,一名女乘客和一位空姐被拋到天花板上,安全出口的指示燈也被撞壞。
有網(wǎng)友反映的情況
【資料圖】
博主@邢立達 稱:空姐和乘客有被甩到頂面,空姐護著乘客,但還是都受了傷,頂面被撞得露出了管線啥的,出口掉到了我腳下。
隨后附上了一段現(xiàn)場視頻:
邢立達告訴記者,顛簸結(jié)束后,乘客都坐在座椅上,飛機最終晚點時間不長,抵達原定目的地北京,受傷乘客及空乘人員暫時留在機艙內(nèi),其他人正常離開機場。
據(jù)邢立達回憶,飛機上人數(shù)較多,不過并未滿座,事發(fā)時自己系著安全帶坐在座位上觀看電影,并未受傷。他提到總共發(fā)生了兩次顛簸,在離原定抵達時間約半小時前。他回憶,飛機第一次顛簸一兩秒,不少乘客離座上廁所,空乘人員通知大家坐好、扣緊安全帶,數(shù)秒后發(fā)生第二次顛簸,他感覺比較嚴重,顛簸持續(xù)幾秒時間。
邢立達告訴記者,第二次顛簸發(fā)生時,一名乘客蹲在地上,一位空姐用手抱著乘客,而后兩人均被“甩往上方,撞破了機頂并撞碎了安全指示燈”。顛簸結(jié)束后,空乘人員詢問飛機上是否有醫(yī)護人員,一位女護士乘客幫助兩位傷者止血。邢立達稱自己所見到的傷者只有這二人,“第一次顛簸時的提醒很重要,防止了更糟糕的情況?!?/p>
航空博主@FATIII分析,根據(jù)@飛常準的回放來看,飛機高度沒有明顯異常的變化,但是航路上確實有雷雨天氣。再次提醒大家,坐飛機一定要盡量系好安全帶,以免遇到突然顛簸。
“但是大家也不必擔心,飛機的結(jié)構(gòu)可以承受很高的過載,這種程度的顛簸不會對飛機本身造成太大的影響,不會影響飛行安全。只是如果你沒系好安全帶,被拋到空中撞上天花板,掉下來再頂?shù)阶尾蛙囀裁吹模?strong>你的肉體結(jié)構(gòu)就大概率會受損了。”
@航空物語 分析說:晴空顛簸不同于可以用氣象雷達探測出的雷雨云,它不可預(yù)測,也很難用雷達提前探測到,誤入其中輕則客艙人員起飛,重則飛機受損。最好的避免方式是坐在座位上就系好安全帶。
@中國天氣對此解釋說,有時候出發(fā)地或者目的地的天氣還好,但是航線的天氣也會有影響。昨天16時前后,強回波主要集中在東北、山東北部、江蘇及浙江沿海地區(qū)等地,局地伴有雷暴。
一般來說,雷達回波圖上出現(xiàn)暖紅色往上到紫色的區(qū)域,降水強度最大,并有可能伴隨雷電大風甚至冰雹等劇烈天氣;黃色到紅色回波覆蓋的區(qū)域則雨勢較強;綠色回波覆蓋的區(qū)域代表當?shù)卣两诰d綿細雨之中;藍色回波對應(yīng)的區(qū)域表示當?shù)乇唤邓葡祷\罩,但尚未出現(xiàn)降雨。
國航目前還未回應(yīng)
對于這次意外,有記者咨詢了國航工作人員,不過得到的答復是目前還沒有接到相關(guān)情況的通知,暫時無法對此事做出回答。
截至發(fā)稿時,中國國際航空的官微上也沒有回應(yīng)此事,
你坐飛機遭遇過嚴重的顛簸嗎?
當時的情況是怎樣的?
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