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在過去的幾年中,斯巴魯曾數(shù)次涉足混合動力汽車領(lǐng)域,但嘗試仍是嘗試性的。與馬自達(Mazda)也必須應(yīng)對小型制造商的現(xiàn)實一樣,斯巴魯(Subaru)必須比本田(Honda)和豐??田(Toyota)更加努力,以找到使電動汽車合理化的方法。
該品牌唯一的混合動力車型Subaru Crosstrek Hybrid消失的速度幾乎與出現(xiàn)的一樣快,而且銷售量不足以鼓勵下一代。即便如此,斯巴魯最終仍將不得不在電動汽車市場中再次碰碰運氣,有爭議的模型很可能被稱為Evoltis。根據(jù)美國出版物《汽車和駕駛員》,日本制造商最近注冊了這個名字,我們都同意,這聽起來很“電動車”。然而,斯巴魯除了確實注冊了名字之外,不想提供更多細節(jié)。
如果斯巴魯Evoltis成為現(xiàn)實,那可能就是借鑒豐田普銳斯技術(shù)的典范。豐田和斯巴魯經(jīng)常在各種項目上合作,豐田擁有斯巴魯很大一部分股份。
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